Время взятия КП

[BorisK]

Что считать временем взятия КП, если на самом КП команда была более одной минуты? и тем более если процесс записи этого КП в маршрутник тоже длился более 1 минуты.

например, в 11:59 пришли на КП к пушке, сразу же определили стороны света по солнцу и начали писать в маршрутник. но засомневались и 11 минут бегали вокруг и вдоль ствола пушки с gps-навигатором. убедились, что первоначальная версия правильная. ушли от КП в 12:10. время подтверждается записью gps-лога.
какое время надо писать в маршрутник (11:59-12:10), чтобы орги не придирались и не обвиняли в округлении времени?

[Skillividden]

А что, были случаи, когда орги придирались?

ИМХО, в данном случае, можно смело писать время занесения ответа в маршрутник (плюс-минус минута значения не имеет). А потом можно хоть час вокруг бродить, с тем же успехом команда могла бы сидеть пить чай в ближайшем кафе.

К слову, мы в Дмитрове все ответы второго этапа заносили в маршрутник уже на финише, до этого записывали их на отдельной бумажке. Маршрутник в это время сох.

[rasst]

Если вспомнить, для чего пишется время взятия КП, то я не вижу разницы.

[BorisK]

[musatych]

Ничего себе, какие вещи обнаруживаются! Хорошо хоть на место этот штраф не повлиял.

Нет, я могу себе теоретически представить, чтобы взятие КП заведомо требовало нахождения на КП больше пяти минут, и тогда написание времени прихода вместо времени взятия будет означать слишком быстрое время попадания на КП, но любое время между временем получения ответа и временем ухода с КП точно должно засчитываться.

А может быть, Борис чего-то недоговаривает, и у него, к примеру, все времена на 0 или 5 заканчиваются.

[BorisK]

у меня, действительно, многие (но не все) точки времени оканчиваются на 0 или 5, ибо на каждом кп я обычно нахожусь минимум 3 минуты, чтобы все внимательно посмотреть. и это подтверждается gps-логом, который я предоставил оргам.
например, если я был на одном КП в 11:59-12:02, а на соседнем в 12:03-12:05 - я запишу круглое время ("12:00" и "12:05" соответственно), потому что я считаю, что можно писать ЛЮБОЕ ВРЕМЯ НАХОЖДЕНИЯ НА КП. сейчас же вдруг выясняется, что это не так

поэтому сейчас речь не о текущем штрафе, а о том, как избежать этого в будущем. привел конкретный пример, цитату оргов и задал четкие вопросы
1. что считать временем взятия кп?
2. что в данном случае нужно написать в маршрутник, чтобы не быть оштрафованным за округление? можно ли написать 12:00, 12:05, 12:10?

[Mouse]

[rasst]

Все равно странно. Это надо на предыдущем КП 5 минут прибавить, а на следующем - отнять, чтобы фигня получилась. И при таком раскладе не зачесть КП - самое то, а при массовом явлении - вообще дисквалификацировать. 30 минут штрафа, ни на что не влияющие - "меньше меньшего".

Но для порядка нужно уточнить п. 4.2 "и время взятия КП с точностью до минуты".

[Mouse]

[BorisK]

Вы так и не ответили на мои вопросы (применительно НЕ только к Дмитрову):
1. что считать временем взятия КП? если после получения ответа и до ухода с КП прошло больше минуты? а если запись в маршрутник производится уже после ухода с КП?
2. в конкретном примере 11:59-12:10 какое время нужно написать в маршрутник? я считаю, что любое на мой выбор (хоть 12:00, 12:05, 12:10), а орги утверждают, что это не так

[Disaster]

Борис, привет!

Я попробую пояснить, в чем заключается наша точка зрения.
1. Время взятия КП (действительно, из-за дождя многие команды маршрутник берегли и писали результаты сначала на бумажку), как минимум, не должно выходить за рамки следующего интервала: вся команда в полном составе еще находится на КП, но ответ на задание КП уже определен.
2. В приведенном примере "правильным" ответом был бы, вероятнее всего, интервал 12:08-12:09 (ну насколько я могу себе предположить, как происходили описанные выше бега вокруг пушки:))

Однако данный конкретный пример некорректен, так как КП с пушкой был у пешеходов, а не у путешественников.
Потому позволю себе привести другой: КП 62 было взято вами, судя по записям, в 18:03, КП 77 в 18:05. А ведь между ними около 600 метров машиной и 50 пешком (в горку). Да, теоретически это вполне возможно, даже с учетом разгона-торможения, запирания машины и поисков нужной таблички. Но, согласись, вероятней предположить, что правильность указания времени опять была принесена в жертву любви к круглым интервалам, поскольку бОльшая часть записей в маршрутнике имеет вид:
82 18:35
60 18:40
59 18:45
58 18:50
75 18:55
57 19:00
43 19:10
29 19:30
(и т. д.)
то есть округление велось с точностью до нескольких минут. И совершенно не факт, что указанные времена вообще попадали в интервалы, когда команда была на КП!

Вот поэтому мы и выбрали такой размер штрафа - чтобы, с одной стороны, это никак не повлияло на занятое место/рейтинг, а с другой - чтобы всё же напомнить о необходимости немного внимательней относиться к тому, что мы пишем в маршрутник.

Будем считать, что мы просто немного округлили время нахождения вашей команды на маршруте;)

[BorisK]

[Disaster]

поскольку вопрос НЕ про конкретный штраф, НЕ про конкретный КП и т. д., то ответ на него уже дан:

"Время взятия КП, как минимум, не должно выходить за рамки следующего интервала: вся команда в полном составе еще находится на КП, но ответ на задание КП уже определен."

[Mouse]

Борис, мнение оргкомитета вам было высказано неоднократно и мной, и Михаилом, и Светланой как главным судьей. На этом предлагаю дискуссию прекратить.